Клуб JAWA-Minsk

Всем привет!
Наконец-то дошел ход рассказать о поездке по России в этом году.
Основная цель поездки -- ХХ губернаторский фестиваль ретро-техники "Мышкинский самоходъ",
проходивший 4 августа в городе Мышкин Ярославской области.
Старт был намечен на 1 августа в 5.00, сборы накануне как всегда затянулись глубоко за полночь,
и мне на сон оставались всего пару часов. Вехал в 5.30 утра.



На трассу М1 вырвался очень быстро, в городе было пусто.
Вне зависимости от того, что это было лето, с утра было холодно, я начал замерзать,
руки спас подогрев. Вскоре поднялось солнце, и воздух прогрелся.
Водители обращали на меня внимание, на заправках заводили разговор.
Как-то я пошел на очередное опережение Спринтера на российских номерах и ЗИЛа,
после маневра вдруг в зеркалах наблюдаю,
как этот Спринтер выскакивает из-за ЗИЛа и устремляется за мной.
Я уступаю ему дорогу, он идёт наравне, рассматривает, обходит, становится впереди.
Не люблю, когда обзор закрыт, обхожу слева, он ускоряется, рассматривает,
но потом пропускает вперед и добрых полсотни км как привязанный до Орши шел за мной.
Позже он попросил остановиться, оказалось -- наш парнишка из Колодищей,
Был в восторге от моей 360, сам имеет 354/04, требующую восстановления.
В 9 утра я был в районе Орши, оформил страховку, позавтракал и рванул дальше.
В половине одиннадцатого пересёк границу Российской федерации.
На границе пока искал паспорт, пограничник рассказал историю своей "старухи".
После пересечения границы, вставил подаренную Олегом Букреевым российскую СИМ-ку.



По пути решил посетить города Смоленск и Вязьму.
Смоленск расположен на холмистой местности с довольно крутыми спусками и подъёмами.
На одном из спусков чуть не попал в ДТП: из-за припаркованного автомобиля
на пешеходном переходе внезапно появляется пешеход.
Мне с писком резины приходится срочно оттормаживаться,
но я слышу, что визг тормозов как-то нескромно нарастает, и я понимаю, что мне сейчас "прилетит".
Благо пешеход остановился, я отпускаю тормоза и продолжаю катиться с горы,
в зеркалах наблюдаю ФОРД, остановившийся перед самой зеброй.
Не отпусти тормоза, всё закончилось бы там, и не понятно ещё чем...



На трассе движение становилось всё оживлённее,
Дальнобойщики и обычные водители меня приветствовали.
На одной из заправок водитель российской фуры напоил меня горячим чаем с домашними сырниками,
оказался белорус. Тут же подошел один из участников форума jawaold.



Перед Москвой я свернул на юг. Моя первая ночёвка была запланирована в садовом центре,
где работает мой друг Иван Павлишин из Пинска. В 20.30 я прибыл в центр.
Мы давно не виделись, встреча была очень теплой, душевно пообщались за ужином.



Итог первого дня пробега: 734 км за 15 часов.

На второе августа у меня была намечена поездка в город,
но по независящим от меня причинам это мероприятие сорвалось.
Попрощавшись с Иваном, я решил через МКАД вернуться на Минское шоссе
и посетить танковый музей в Кубинке.
До МКАДа по Киевскому шоссе примерно 20 км, кругом ремонт дороги,
зачастую автомобили объезжали рабочих, махающих лопатами.



Военно-патриотический парк культуры и отдыха "Патриот" занимает внушительную территорию,
наша "Линия Сталина" отдыхает, одна площадь парковки впечатляет,
как несколько футбольных полей, в ТЦ "Ждановичи" парковка значительно меньше.
Возле касс познакомился с местными мотоциклистами,
они на мотоциклах провели меня по территории комплекса, пешком это заняло бы много времени.
Очень много огромных тематических павильенов.
Для того, чтобы полностью их обойти необходимо несколько дней,
поэтому я даже не пытался ухватить всё, и поехал в танковый музей,
расположенный в нескольких километрах от основного парка.
Местные говорят, когда проходит танковый биатлон, свободных мест практически нет,
а очереди за билетами не имеют края.



На шоссе ориентиром танкового музея является танк ИС-3, других указателей я не заметил.
Дежурный по КПП в нарушение инструкции разрешил оставить шлем в помещении,
Музей расположен на территории бывшей воинской части
с соответствующим отношением к местам курения, каждый бокс соответствует определенной тематике:
ретро СССР, послевоенные образцы и прототипы, изготовленные в единственном экземпляре,
тяжёлые танки, артилерийские установки САУ, противотанковые САУ,
лёгкие бронированные машины БМП, БТР, БМД, БРДМ и т.д., танки союзников, трофейные танки.
Техники очень много, создателям игры WORD OF TANKS было с чем работать.
Этот музей достоин отдельной темы, поэтому фотографии всех машин с ТТХ выкладывать не буду,
кому интересно, обращайтесь, покажу отдельно.
При мне с танкового лафета своим ходом сгружался Т-55.
На территории в тире можно было опробовать оружие: ППШ, АК-74, ПМ, ТТ и др.,
стоимость выстрелов 3-5 патронов в среднем 400-600 руб.



За два с половиной часа я бегло осмотрел экспонаты,
на технику союзников у меня уже просто не хватало сил.
Не представляю, как туда идут с детьми?
Как ни крути, а время пролетело и приближалось к четырём дня,
вечером надо быть в городе Яхрома у Букреева Олега, а это ещё около двух сотен км.
Навигатор меня повёл к Дмитровскому шоссе по платной трассе и через МКАД.
Сначала мне понравилось: заплатив на посте 150 руб.,
после пробок я выскочил на широченную пустую гладкую трассу.
Через несколько км появился следующий пост, где с меня потребовали ещё 150 руб.
Чтобы не разориться, хотел уже убегать от навязчивого сервиса,
навигатор показал через несколько км МКАД.
На МКАДе была мягко говоря "пробка" на шесть полос в одном направлении.
Посреди потока между машин сновались толпы торговцев мороженным разных национальностей,
мне это напомнило толкучку на Комаровке в 1990-м.
Лавирование среди автомобилей на минимальной скорости с груженым багажником
удовольствие не из приятных, кто-то из водителей мне подсказал,
что мотоциклисты едут между левым рядом и отбойником.
Кое-как добравшись до Дмитровского шоссе, вскочил не на тот съезд и попал в город,
быстро сориентировался и развернулся на выезд в надежде, что сейчас станет легче...
Там было ещё хуже... Узкая дорога, фуры, обьехать ещё сложнее.
До города Яхрома от МКАДА примерно 50 км,
по итогу я на пальцах левой руки заимел мозоли.
К Олегу Букрееву я приехал после семи вечера.
Душ, ужин, короткий сон, подъём намечен на 3.00

Наше, Вашим.
Моё почтение.
Молодца.
Уууууууххххх, супер.

У Олега двигатель на обкатке, и 3 августа решили ехать рано утром, по холодку.
В три подъем, быстрый чай-кофе в гараже, заправка под завязку,
в четыре на окраине Яхромы нас уже ждал Андрей на 638/5.
После вчерашней жары, смога и толкучки ехать было одно удовольствие.
Дорога по одной полосе в каждом напрвлении, пустая, скорость держали 70-80 км/ч,
моторчик просто пел на утреннем разряженном воздухе.
Через пару сотен зашли на заправку, я был очень сильно удивлён,
когда мне в бак влезло всего 6 литров с мелочью.
Я хоть и один, но мой нелёгкий скарб потянет ещё на одного, один железный багажник чего стоит!
По не хитрым подсчётам, средний расход топлива на этом участке пути составил 3,27 л/100 км.
А вот Бук сокрушался, что у него съело почти всё топливо,
Хотя он ехал почти налегке: жена Ольга и маленький рюкзачёк за спиной.
Не обошлось и без мелких приключений. У Андрея мотоцикл перестал реагировать на замок зажигания.
Я быстро понял, в чём дело:
порвало винт, крепящий катушку зажигания ВАПЕ и реле блокировки к раме мотоцикла.
Тут же обнаружили потерю винта крепления рычага переднего тормоза.
Подручными средствами всё устранили и двинули дальше.
Примерно в десять утра мы прибыли в город Мышкин Ярославской области.



После оформления и размещения в гостинице,
позавтракали в кафе и отправились к месту базирования фестиваля для регистрации.
Лагерь расположился на окраине города на берегу воистину русской реки Волга.



В лагерь прибывали участники фестиваля,
на регистрации столкнулся с нашим земляком Александром Бородиным,
приехавшим на фестиваль из под Минска на своей ГАЗ-21 Волга.
Основная часть участников расположилась в палаточном городке в самом лагере,
Ну а мы вечером в беседке во дворе гостиницы организовали общий стол с шашлыком.



В семь утра 4 августа появился заблудившийся и уставший Олег Пуля,
который должен был приехать ещё вечером. После завтрака отправились в лагерь,
где все участники фестиваля выстроились в одну общую колонну и
двинулись к месту проведения мероприятия -- на городскую площадь.
Поразил женский клуб, девчонки вечерами вместо дискотек идут в гаражи,
где занимаются восстановлением и реставрацией автомобилей.
Сам фестиваль уже давно приобрёл семейный статус, участники едут семьями,
выставляют различные экспонаты начиная от военной техники
и заканчивая детскими игрушками прошлого столетия.
Самый юный участник фестиваля к месту регистрации подъехал на детском педальном автомобильчике.



В самый разгар мероприятия налетел штормовой ветер с дождём,
участники укрылись в своих автомобилях, а мотоциклисты заполнили сцену.
Александр Бородин получил кубок за самое дальнее расстояние до фестиваля 1100 км,
хоть у меня пробег оказался на 100-150 км больше за счёт кругов в Подмосковье, я рад за него,
он ехал один на фестиваль, неизвестно куда.
Я же в первую очередь ехал на встречу с друзьями, каждый получил то, что хотел.
Хотя я тоже не остался с пустыми руками, и чтобы в дороге мне трофеи не мешали,
Саша взялся их доставить на родину с комфортом.
К счастью дождь быстро закончился, но к этому времени программа мероприятия практически подошла к концу, и мы, просушив мотоциклы, начали разъезжаться в лагерь.



В лагере тверские оборудовали стол, я искупался в Волге.
Тверские привезли с собой надувную лодку с мотором,
который упорно не хотел запускаться на холодную: заводился и сразу глох.
Спустя час-полтора интенсивной работы ручным стартером и мотор нехотя завёлся.
Вечером общение единомышленников, дискотека, песни под гитару,
дружественная благоприятная атмосфера.

В воскресенье утром 5 августа позавтракав, начались сборы к отъезду.
Мы с Пулей решили присоединиться к тверским и двигаться колонной с ними.
По пути попали под дождь, пришлось переодеваться.





В Твери были около шести вечера, попрощались и разъехались по своим направлениям.
Олег Пуля решил не останавливаться и лупить до Питера, ну а я по приглашению
президента клуба ЯВА-Тверь Евгения Кондратьева остановился на ночь у него.
Поставив на ночь мотоцикл, быстро осмотрел его хозяйство, и мы пошли в дом.
В комнате небольшая коллекция кассетных магнитофонов,
много аудиокассет и грампластинок нашей юности.
Впечатлила подборка журналов МОТОР-РЕВЮ.
После ужина тёплым летним вечером мы все вместе с сыном Евгения Сашкой и супругой Галиной
прошлись искупаться на речку, съели по мороженному.
Сашка мне понравился, очень общительный двенадцатилетний пацан,
не отставал от меня весь вечер: "Дядя Лёша, дядя Лёша..."

Супер, Алексей.
Слюнки и печаль что не оказался рядом на всем пути

Зачётные у Бука Сабрина и Саманта Фокс!! У Жени мотор-ревю супер! Молодец что сохранил. Ну и Лёша выше всех! Надобно в Прагу заскочить, печень почесать.

Олег Пуля добрался домой только около трёх утра в понедельник 6 августа.
Мы с Кондратьевым проснулись в 7, ему на работу, ну а мне снова в путь.
Женя проводил меня до выезда из Твери, там мы и расстались, мой путь лежал в Питер.
Проезжал я заправку ЛУКОИЛ, кафе, где в 2017-м весной встречались, Торжок...



Примерно через сотню км на очередной заправке РОСНЕФТЬ решил заправить не только мот,
но и себя, всё таки уже девять утра.
На этой заправке на кассе благополучно забыл дисконтную карту этой сети.



По дороге любовался историческими памятниками архитектуры.
Бросаются в глаза огромное количество вдоль трассы брошенных бревенчатых,
часто полуразрушенных домов, некоторые из них продаются.
На одной из остановок остановился мотоциклист, поинтересовался всё ли у меня в порядке?




По пути заехал в Великий новгород,
на посту инспектор разрешил остановиться и сфотографироваться возле знака.
До Новгорода долгое время не было заправок, переключился на резерв,
уже начал волноваться, но мне повезло и я дотянул до колонки.
На заправке ко мне подъехала скорая помощь,
которая до этого на трассе меня обошла с включенной "люстрой".
Пока общались с водителем, забыл застегнуть левый кофр
и благополучно потерял штаны от дождевика...
Пропажа обнаружилась только на трассе за городом, один водитель легковушки показал.
К счастью до дома дождей практически не было, мне повезло.
В Великом новгороде посетил кремль, не смотря на то,
что был понедельник, людей в городе было много.
К сожалению не посетил местный магазин по продаже явовских запчастей,
позже узнал, что магазин http://www.bike53.ru базируется в Великом новгороде.



Незадолго до поездки заинтересовался событиями,
происходившими во время ВОВ в районе деревни Мясной бор.
Просмотрев целую серию фильмов на YouTube и изучив хронологию тех событий,
был очень сильно шокирован масштабом этой трагедии,
по другому эту проваленную операцию я назвать не могу.
Это была одна из попыток прорвать блокаду Ленинграда.
В районе деревни Мясной бор силами 52-й, 59-й и 2-й ударной армий Волховского фронта
был активирован прорыв обороны противника с расширением плацдармов:
52-я армия в южном напрвлении, 59-я в западном и 2-я ударная в северном направлении
на встречу 54-й армии Ленинградского фронта. Наши войска продвинулись на многие десятки километров, но наступление захлебнулось, силы были обезвожены.
Три армии оказались в окружении, связь с основными войсками оставалась в районе
деревни Мясной бор в виде бутылочного горлышка -- коридора
длиной около четырех километров и шириной в 300-400 метров, который простреливался насквозь.
Мало кому удалось пройти эти несколько километров, зачастую по трупам.
Сотни тысяч бойцов красной армии были обречены на голодную смерть.
Весной почки деревьев на вытянутую руку срывались и съедались не успев появиться...
Ещё несколько лет после войны в этих местах ничего не росло, животные не селились.
Поиски и перезахоронения погибших в этих местах продолжаются по сей день,
останки людей вывозили самосвалами, как щебень...
Эта местность напичкана минами, местные жители боялись туда входить,
были случаи, что отважившиеся от туда не возвращались...
Даже войсковые поисковые операции по разминированию проводились неохотно,
бывали случаи гибели солдат в мирное время.
Строительство новой автомагистрали с развязкой в этой местности началось совсем недавно,
и только после тщательной и полной зачистки (разминирования) этой местности,
обнаружены очередные захоронения.
Проезжая мимо, не мог не остановиться, правда пришлось поискать место,
по обоим сторонам дороги были припаркованы вереницы фур, перейти дорогу было тоже непросто.
Несмотря на большое количество припаркованных грузовиков, людей на мемориале почти не было.
Мемориал не фотографировал, посчитал это неуместным,
в интернете информации и фотографий очень много, кого заинтересует -- посмотрят.
Чтобы проникнуться масштабом трагедии, это надо видеть самому.
Главное, чтобы наши потомки про это не забыли.
Говорят, после войны дальнобойщики (многие воевали), проезжая Мясной бор, сигналили,
таким образом отдавая дань памяти погибшим.



В половине восьмого вечера я уже был в Санкт-Петербурге.
Когда заехал в историческую часть города,
двигаться на мотоцикле (местами по брусчатке) между старых домов было особенно,
сложно описать эти чувства.
По навигатору добрался до Марсово поля, где меня встретил Сергей Ренни.
Он меня поселил в родительской квартире, мотоцикл поставили во внутреннем дворе,
который заключён в между четырьмя стенами дома и закрывается автоматическими воротами.
В парадной на посту нас встретила консъержка, поинтересовалась, кто и куда.
Сейчас эта квартира -- коммуналка с общей кухней, а когда-то -- офицерский дом,
окна квартиры выходят на Марсово поле, в XIX веке -- войсковой плац.
Никогда не был в коммунальной квартире.
Сергей расположил меня на раскладушке в небольшой комнатке, раньше это была комната деньщика.
В общую стенку с гостинной встроена печь в виде толстой трубы,
дверца топки выходит в эту комнатушку.
Очень поразила высота потолков, по словам Сергея -- 5,5м,
на кухне лестница на второй этажик -- комната кухарки.
В гостинной раритетная огромная люстра.
Интерьер комнаты соответствует примерно 70-м годам прошлого века.
Хозяйкой этой комнаты являлется Вера Ивановна -- родственница Сергея,
очень радушная, доброжелательная и общительная женщина.
После определения места жительства меня и моего коня,
Сергей свозил меня в магазин за продуктами к ужину,
Вечером немного пообщались.

Наше, Ваши.
Моё почтение.
Знакомые места.
Молодца.